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1月11日23時(shí)58分，隨著(zhù)最后一車(chē)C35水下混凝土緩緩灌注完成，樁長(cháng)78.5米的瀘石高速TJ4標段得妥特大橋10#主墩最后一根灌注樁順利澆筑完成。標志瀘石高速控制性工程得妥特大橋的建設取得階段性勝利，主橋施工將從水下樁基施工步入下部構造格構墩施工階段。

瀘石高速得妥特大橋位于瀘定縣得妥鎮境內，橋梁全長(cháng)1518.48米，主橋跨越大渡河大崗山水電站庫區，水環(huán)境保護責任重大，水下施工地質(zhì)條件極其復雜，水上施工安全保障極其艱巨。得妥特大橋下部結構為鋼管混凝土桁式墩，箱梁架設采取頂推法施工，工程建設極其困難，是瀘石高速建設的重難點(diǎn)構造物。

為落實(shí)瀘石公司污水零排放, 保護大渡河水環(huán)境的要求，得妥特大橋全部涉水樁基均采用兩套循環(huán)管道，將澆樁產(chǎn)生的泥漿回抽至泥漿壓濾機進(jìn)行處理，達到循環(huán)利用、零排放的效果。

得妥特大橋10#主墩深水樁基從2021年3月22日開(kāi)孔到2022年1月11日最后一根鉆孔灌注樁澆筑完成，歷時(shí)296天。施工過(guò)程中，通過(guò)科學(xué)規劃、精心組織、高效推進(jìn)，努力克服了深水施工、地質(zhì)情況突變、水流流速多變、水位落差較大等不利影響，積極總結優(yōu)化施工方案，挑戰施工技術(shù)難關(guān)，確保樁基施工的安全質(zhì)量及各項工作始終處于可控狀態(tài)。10#主墩樁基完成后，為下步鋼格構墩墩身的作業(yè)施工打開(kāi)了作業(yè)面，也為2022年大步推進(jìn)瀘石高速建設進(jìn)度吹響了號角。