近日，瀘石高速公路金光特大橋3#墩柱左右幅封頂，標志著(zhù)瀘石高速公路又完成一個(gè)突破性施工節點(diǎn)，金光特大橋3#墩柱正式進(jìn)入上部結構施工期。?
金光特大橋是瀘石高速公路重要控制性工程之一，其主跨結構為80米+160米+80米預應力砼連續剛構，主墩為67米高空心薄壁方墩，橫跨燕子溝泥石流沖溝，主墩由群樁基礎連接承臺，墩柱施工采用液壓爬模工藝。金光特大橋的施工面臨諸多困難，該橋緊鄰磨西河河道，其河道汛期水量大且?jiàn)A帶大量砂礫石，導致汛期施工工序組織困難；緊鄰大渡河，環(huán)水保要求嚴格，要求各類(lèi)污染源零排放；緊鄰得妥斷裂帶，要求做好充足的地質(zhì)災害預警及應急措施。
金光特大橋施工以來(lái)，瀘石公司組織各參建單位主動(dòng)作為、迎難而上、奮勇?tīng)幭?，以“開(kāi)局就是決戰、起步就是沖刺”的精神狀態(tài)，克服了施工過(guò)程中出現的各種困難，嚴把安全環(huán)保質(zhì)量關(guān)，層層壓實(shí)主體責任，為項目安全順利推進(jìn)提供了保障。
金光特大橋3#墩柱左右幅成功封頂，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣，為后續橋梁高墩施工積累了經(jīng)驗，同時(shí)也為金光特大橋順利完成橋梁全部下部結構任務(wù)奠定了良好的基礎。
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