9月20日清晨，伴隨一聲炮響，瀘石高速又傳來(lái)喜訊，硬梁包隧道雙洞已累計掘進(jìn)突破3200m，距年底貫通目標又邁出了堅實(shí)一步。同時(shí)標志著(zhù)瀘石高速全線(xiàn)隧道總進(jìn)尺已完成設計量的50%，抵近7萬(wàn)米大關(guān)，取得階段性成果，為加快工程建設步伐注入強勁動(dòng)力。
硬梁包隧道位于瀘定縣冷磧鎮與德威鎮交界處，左線(xiàn)長(cháng)1793m，右線(xiàn)全長(cháng)1955m。其出口端洞口上方為松散崩坡積層，穩定性極差，且洞門(mén)偏壓，面對重重困難，瀘石高速瀘定代表處多次進(jìn)行現場(chǎng)踏勘，并組織參建各方力量進(jìn)行研討，最終確定隧道進(jìn)洞方案。在具體施工過(guò)程中，積極克服隧道進(jìn)洞難度極大、淺埋、偏壓、小凈距、軟弱圍巖、震后突涌水等工程技術(shù)難點(diǎn)，采用大管棚、小導管超前注漿等技術(shù)措施，通過(guò)增加鎖腳錨桿數量，增加鋼拱架結構自穩能力，確保了施工安全；加強監控量測及超前地質(zhì)預報，根據動(dòng)態(tài)設計和實(shí)測數據及時(shí)調整開(kāi)挖方法及圍巖支護參數，確保工程的安全與質(zhì)量；施工過(guò)程中遵循“管超前，嚴注漿，短開(kāi)挖，強支護，快封閉，勤量測”的原則；積極推廣“四新”技術(shù)，投入使用巷道式通風(fēng)、全面推行光面爆破等，確保了隧道建設安全平穩推進(jìn)。
下一步，在瀘石公司的帶領(lǐng)下，瀘定代表處將與全體參建人員團結協(xié)作、攻堅克難，以昂揚的斗志確保硬梁包隧道年內如期貫通，確保完成瀘石高速瀘定段2022年度形象產(chǎn)值目標。
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