1月11日，隨著(zhù)瀘石高速公路項目瀘定段硬梁包隧道出口800KWA箱式變壓器進(jìn)洞，并成功完成接線(xiàn)通電、風(fēng)袋安裝后，標志著(zhù)瀘石高速公路首個(gè)隧道巷道式通風(fēng)基本成型，不僅實(shí)現了“零突破”，更為下一步全線(xiàn)隧道推廣打下了堅實(shí)基礎。
此次硬梁包隧道巷道式通風(fēng)是充分利用現有設備的前提下進(jìn)行合理調配，通過(guò)適當的投入，減少通風(fēng)系統在長(cháng)期運行中的成本。
瀘石公司瀘定代表處處長(cháng)閆紅光介紹道，此次巷道式通風(fēng)的工法特點(diǎn)有：一是采取風(fēng)機進(jìn)洞方式，有效減少風(fēng)機距掌子面距離，送風(fēng)效果提升明顯；二是通風(fēng)距離縮短，降低了風(fēng)機功率，大大降低了用電消耗，經(jīng)濟效益明顯；三是避免了全隧道污風(fēng)循環(huán)，提高掌子面空氣質(zhì)量，有效提升一線(xiàn)作業(yè)工人安全生產(chǎn)環(huán)境；四是通風(fēng)設施布置簡(jiǎn)單、進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)清晰明了，風(fēng)機移動(dòng)次數也相對較少；五是距掌子面最近處橫通道不安設風(fēng)機，不封堵，沒(méi)有通行障礙。
合理的通風(fēng)系統，理想的通風(fēng)效果是實(shí)現長(cháng)隧道快速施工、施工人員身心健康及施工安全的重要保障，也是瀘石高速公路項目全面開(kāi)展“三全工作法”的重要體現。
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