根據四川藏區高速公路科研規劃，《瀘石高速科研總體方案》主要由韌性高速公路結構研究與示范、韌性高速公路生態(tài)環(huán)境保護關(guān)鍵技術(shù)、韌性高速公路安全智慧運營(yíng)技術(shù)研究三大科技示范專(zhuān)項和基于無(wú)縫防護理念的交安機電設施提升技術(shù)研究、深切峽谷地區高速公路生態(tài)環(huán)境保護成套關(guān)鍵技術(shù)研究、瀘石高速公路紅色文化挖掘與傳承研究三個(gè)擴展延伸專(zhuān)題組成，具體的實(shí)施載體為研究課題項下的相關(guān)專(zhuān)題研究。本次開(kāi)展的《瀘石高速公路隧道智慧照明節能關(guān)鍵技術(shù)》屬于《韌性高速公路安全智慧運營(yíng)技術(shù)研究》科技示范專(zhuān)項。根據《瀘石高速公路隧道智慧照明節能關(guān)鍵技術(shù)》專(zhuān)題計劃任務(wù)書(shū)，由四川瀘石高速公路有限責任公司作為主辦單位擬選擇一家協(xié)研單位開(kāi)展瀘石高速公路隧道智慧照明節能關(guān)鍵技術(shù)研究工作。經(jīng)四川瀘石高速公路有限責任公司董事會(huì )決議同意，確定通過(guò)公開(kāi)詢(xún)價(jià)方式，選擇協(xié)研單位?，F誠邀有興趣的潛在詢(xún)價(jià)申請人參與公開(kāi)詢(xún)價(jià)。
1．研究背景
瀘定至石棉高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)規劃(2014-2030年)》中8條南北縱“馬爾康至石棉高速公路”的重要組成部分，是G4218雅葉高速和G5京昆高速在四川省內的重要聯(lián)絡(luò )線(xiàn)。全線(xiàn)位于地質(zhì)條件復雜的峽谷山區，全線(xiàn)橋隧比高達86.8%，地廣人稀的特殊環(huán)境使得采用隧道建設和運營(yíng)節能技術(shù)尤為重要，建成通車(chē)后隧道照明能耗與運營(yíng)維護成本也加大了節能技術(shù)應用的必要性。另一方面，瀘石高速途經(jīng)海螺溝風(fēng)景名勝區、田灣河風(fēng)景名勝區、安順紅色旅游等景區，本線(xiàn)路的建成通車(chē)將形成了環(huán)貢嘎山旅游環(huán)線(xiàn)，勢必形成季節性交通量分布特點(diǎn)，此外，瀘石高速作為甘孜州第二條高速公路，沿途存在地區經(jīng)濟發(fā)展不平衡、海拔落差大、高海拔地區機電系統維護不方便等問(wèn)題。
結合瀘石高速上述特點(diǎn)，深入開(kāi)展針對全線(xiàn)地域、經(jīng)濟、不平衡交通量分布等特點(diǎn)開(kāi)展隧道智慧照明節能技術(shù)，既是瀘石高速節能智慧化水平提升的關(guān)鍵所在，亦響應了交通強國戰略下綠色交通建設政策，推動(dòng)藏區高速安全智慧運營(yíng)技術(shù)的發(fā)展。
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2.1研究?jì)热?/span>
本次詢(xún)價(jià)為瀘石高速公路隧道智慧照明節能關(guān)鍵技術(shù)研究服務(wù)，主要工作內容包括并不限于：
專(zhuān)題一：瀘石高速公路隧道照明節能技術(shù)方案研究
調研瀘石高速公路地理地形特點(diǎn)以及隧道特征，研究瀘石高速公路下滿(mǎn)足安全行車(chē)視覺(jué)需求的照明安全保障條件，研究國內外可用于隧道照明節能的設施、裝備、燈具、材料與系統等，形成適用于瀘石高速公路的隧道照明系統性技術(shù)選型與應用方案制定，包括：
（1）瀘石高速公路隧道照明需求研究
（2）瀘石高速公路隧道照明節能技術(shù)適用性研究
（3）瀘石高速公路隧道照明技術(shù)方案制定
專(zhuān)題二：瀘石高速公路隧道照明節能建設技術(shù)研究
根據專(zhuān)題一得出的瀘石高速隧道照明技術(shù)應用方案，開(kāi)展符合瀘石高速地理地形、氣候天氣以及隧道分布特點(diǎn)的隧道照明節能技術(shù)應用，包括解決隧道進(jìn)出口“黑/白洞”效應與加強照明高能耗矛盾的技術(shù)措施及方案設計（太陽(yáng)光在隧道入口的應用技術(shù)，太陽(yáng)光和電光照明相結合的照明節能設計技術(shù)，實(shí)現太陽(yáng)光利用最大化為目的的自適應控制技術(shù)研發(fā)與應用等）、高效節能照明裝備選型與應用方案設計（結合燈具光效、色溫、配光、封裝形式及散熱等光色參數以及智能化控制接口開(kāi)展節能裝備選型，并進(jìn)行節能化布燈設計，并根據現場(chǎng)情況確定是否采用太陽(yáng)光直接照明裝備）、結合減光措施和節能裝備以及隧道環(huán)境增亮前提下進(jìn)行照明綜合性節能提升方案設計（包括不同洞口形式下減光參數的確定、隧道環(huán)境亮化前提下設計折減系數的確定、以及多技術(shù)綜合應用下的節能裝備選型及建設規模的確定等），最終形成系統性照明節能施工設計方案指導工程建設，具體包括：
（1）瀘石高速公路隧道加強照明減光措施研究
（2）公路隧道照明節能裝備選型與應用方案研究
（3）公路隧道照明多技術(shù)應用節能提升建設方案研究
專(zhuān)題三：公路隧道照明節能運營(yíng)技術(shù)研究
結合瀘石高速隧道氣候特征、當地不同季節太陽(yáng)高度角變化規律、以及交通量分布特點(diǎn)以及實(shí)時(shí)交通流規律，開(kāi)展基于節能設計基礎上的照明節能控制技術(shù)研究，包括基于洞內外亮度及交通流分布規律前提下滿(mǎn)足視覺(jué)適應性的照明需求確定、基于大數據分析的實(shí)時(shí)交通流預測、滿(mǎn)足行車(chē)安全前提下的照明控制閾值確定以及控制算法的開(kāi)發(fā)、滿(mǎn)足技術(shù)可靠性的照明智能控制系統研發(fā)以及符合多工況多模式需求的照明控制策略制定等，最終形成符合瀘石高速實(shí)際工程特點(diǎn)和運營(yíng)需求的隧道照明智能控制系統，具體內容包括：
（1）基于多參數公路隧道照明節能控制技術(shù)研究
（2）基于多模式公路隧道照明節能控制策略制定
（3）瀘石高速公路隧道按需照明節能控制系統研發(fā)
專(zhuān)題四：公路隧道照明智慧運營(yíng)管理平臺研發(fā)
根據瀘石高速運營(yíng)管理需求，結合運維監控中心管理平臺硬件條件，開(kāi)展隧道照明高效運營(yíng)管理方法研究，確定瀘石高速隧道照明實(shí)際管理運營(yíng)需求，結合節能設計和控制技術(shù)實(shí)施方案制定高效運營(yíng)管理方法，并研發(fā)針對性運營(yíng)管控平臺，可實(shí)現管控隧道照明實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監測、照明狀態(tài)（包括當下運營(yíng)控制方式、不同區段照明功率及總功率、實(shí)時(shí)亮度分布以及電力統計數據與比較等）的實(shí)時(shí)顯示、照明系統智能養護、不同工況照明控制策略的實(shí)現、以及與隧道其他機電設施及火災應急模式的一鍵聯(lián)動(dòng)等，實(shí)現隧道照明運營(yíng)安全前提下的節能效果可視、可查、可控。主要內容如下：
（1）瀘石高速公路隧道照明安全與節能運營(yíng)管理需求分析
（2）公路隧道照明節能運營(yíng)管理方法制定
（3）公路隧道照明高效運營(yíng)管控平臺研發(fā)
專(zhuān)題五：工程應用與評價(jià)
將研究成果應用于瀘石高速公路隧道，主要內容如下：
（1）公路隧道照明節能設計技術(shù)應用與評價(jià)
（2）公路隧道照明節能控制技術(shù)應用與評價(jià)
（3）公路隧道照明智慧管控系統應用與評價(jià)
（5）工程應用與評價(jià)
將研究成果應用于瀘石高速公路隧道，開(kāi)展公路隧道照明節能設計技術(shù)應用與評價(jià)；公路隧道照明節能控制技術(shù)應用與評價(jià)；公路隧道照明智慧管控系統應用與評價(jià)。
2.2服務(wù)期限
合同簽訂之日起3年。
本次詢(xún)價(jià)項目劃分為1個(gè)合同段，合同段號為KY7。
3．詢(xún)價(jià)申請人資格要求
3.1?資質(zhì)要求
具有科研或院?；蛟O計或咨詢(xún)資格的獨立法人單位（不包括外商獨資企業(yè)和中方擁有股權未超過(guò)50%的中外合資企業(yè)）、事業(yè)單位或其他組織。
3.2?業(yè)績(jì)要求
近5年（自2016年1月1日起至今，以合同簽訂時(shí)間為準）至少承擔過(guò)1項與公路隧道照明節能或智慧技術(shù)相關(guān)的科研項目。
3.3項目人員要求
（1）項目負責人：具備高級工程師或副高級職稱(chēng)以上的技術(shù)職稱(chēng)。
（2）項目團隊：項目團隊人員不少于8人。
3.4信譽(yù)要求
（1）在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執行人名單的詢(xún)價(jià)申請人，不得參加報價(jià)。
（2）在國家企業(yè)信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的詢(xún)價(jià)申請人，不得參加報價(jià)。（事業(yè)單位除外）
（3）詢(xún)價(jià)申請人（單位）、法定代表人、擬任項目負責人在2018年1月1日至本次詢(xún)價(jià)公告發(fā)布日之間無(wú)行賄犯罪記錄（詢(xún)價(jià)申請人須提交無(wú)行賄犯罪記錄的承諾函）。
3.5本次詢(xún)價(jià)不接受聯(lián)合體申請。
3.6與詢(xún)價(jià)人存在利害關(guān)系可能影響詢(xún)價(jià)公正性的單位，不得參加詢(xún)價(jià)。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同詢(xún)價(jià)申請人，不得參加詢(xún)價(jià)。否則，相關(guān)詢(xún)價(jià)申請均無(wú)效。
4．詢(xún)價(jià)文件的獲取
凡有意參加詢(xún)價(jià)的潛在詢(xún)價(jià)申請人，請于2021年5月16日起，在四川瀘石高速公路有限責任公司網(wǎng)站（http://www.youxiji.hk.cn）自行下載電子版詢(xún)價(jià)文件、答疑、澄清等詢(xún)價(jià)截止時(shí)間前公布的所有相關(guān)資料，不管詢(xún)價(jià)申請人下載與否，詢(xún)價(jià)人都視為詢(xún)價(jià)申請人收到以上資料并全部知曉有關(guān)詢(xún)價(jià)過(guò)程和事宜，由此產(chǎn)生的一切后果由詢(xún)價(jià)申請人自負。
5．詢(xún)價(jià)申請文件的遞交
5.1詢(xún)價(jià)申請文件送交的時(shí)間為2021年5月21?日9:00～9:30時(shí)（北京時(shí)間），截止時(shí)間為2021年5?月21?日9:30?時(shí)（北京時(shí)間）。詢(xún)價(jià)申請人必須將詢(xún)價(jià)申請文件以面交方式送達到成都市二環(huán)路西一段90號（四川交投大廈）1203會(huì )議室（因疫情影響，交投大廈需要認證進(jìn)入，請詢(xún)價(jià)申請人到遞交地點(diǎn)時(shí)撥打聯(lián)系方式中的手機號碼）。詢(xún)價(jià)人定于詢(xún)價(jià)申請文件送交截止時(shí)間的同一時(shí)間、同一地址舉行公開(kāi)啟封，詢(xún)價(jià)申請人應派代表出席并簽認啟封結果，否則視為默認啟封結果。
5.2逾期送達的或未送到指定地點(diǎn)的或不按規定密封的詢(xún)價(jià)申請文件將被拒絕接收。
6．聯(lián)系方式
詢(xún)價(jià)人：四川瀘石高速公路有限責任公司
地??址：四川省成都市二環(huán)路西一段100號財富雙楠大廈1011室（或甘孜州瀘定縣杵坭村瀘石公司駐地）
聯(lián)系人：茍先生???梁女士??????????
電??話(huà)：0836-3122572轉8011????1354xxxx906???
傳??真：0836-3122572轉8011??? ? ??
監督人：四川瀘石高速公路有限責任公司紀檢監察部
電?話(huà)：0836-3122572轉8003
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