新華社客戶(hù)端四川頻道7月18日電（記者蕭永航）近期正值高溫汛期，四川西部山區極端天氣頻發(fā)，由蜀道集團投資建設的“紅色之路”——瀘石高速公路項目沿線(xiàn)遭遇局部地區滑坡、泥石流、山洪等災害的概率增大，工程建設面臨極大挑戰。在此背景下，瀘石高速全體干部職工在保證安全生產(chǎn)的前提下全力推動(dòng)項目建設，該項目全線(xiàn)單洞進(jìn)尺最長(cháng)的隧道——禮約隧道右洞掘進(jìn)突破3000米，至此，全線(xiàn)隧道掘進(jìn)累計突破60000米，進(jìn)程即將過(guò)半。
四川路橋交建集團瀘石高速C2項目負責人向記者介紹：“針對汛期，我們堅決落實(shí)防災減災工作要求，積極配合監理單位，切實(shí)帶頭履行防災減災職責，重點(diǎn)加強對‘兩區三廠(chǎng)’（特別是10人以上駐地）和地災隱患點(diǎn)的日常巡查和專(zhuān)項排查，持續做好隱患排查整治、預警響應、應急準備等工作?！?/span>
據介紹，瀘石高速公路項目全長(cháng)96.51千米，項目橋隧占比達86.5%，其中隧道占比達69%，是四川省內橋隧比最高的在建高速公路項目。全線(xiàn)隧道總長(cháng)136439.24米（雙洞），其中特長(cháng)隧道11座、長(cháng)隧道5座，沿線(xiàn)地震烈度高、斷裂帶數量多、地災現象較發(fā)育，多座隧道平行近接大型斷裂帶，施工中面臨軟弱圍巖、瓦斯、巖爆、涌水、突泥、大斷層破碎帶等多種不良地質(zhì)。項目隧道平行近接多條區域性活動(dòng)大斷裂帶，地震基本烈度為Ⅷ度（8度），業(yè)內專(zhuān)家表示，沿高烈度地震區平行斷裂帶走向修建如此大規模長(cháng)大深埋隧道群，是在挑戰工程禁區，在世界工程界“尚屬首次”。
為保證項目安全度過(guò)汛期，瀘石高速項目部開(kāi)展一系列汛期防范工作：實(shí)行24小時(shí)汛期值班制度，為各個(gè)標段配備衛星電話(huà)保證通訊順暢；開(kāi)展防汛及救災演練，提高員工對意外事件的快速反應能力，讓所有參建人員均能熟悉應急逃生過(guò)程及路線(xiàn)；突遇險情立刻開(kāi)展搶險工作，針對此前S217省道石棉縣尤家灣段山體滑坡導致省道雙向中斷的情況，瀘石高速立即啟動(dòng)應急預案，緊急調集機械設備，組織應急搶險人員趕赴現場(chǎng)開(kāi)展搶險工作，八個(gè)半小時(shí)恢復省道暢通。
瀘石公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)袁飛云表示，面對高溫天氣和汛期的雙重困難，瀘石高速全線(xiàn)上下傳承弘揚“長(cháng)征精神”和“兩路精神”，堅決摒棄僥幸心理，下好防暑防汛“先手棋”，打好度暑度汛“主動(dòng)仗”，克服疲勞厭戰情緒，始終繃緊防范安全風(fēng)險這根弦，用奮勇?tīng)幭?、迎難而上的意志實(shí)現全線(xiàn)隧道掘進(jìn)60000米的突破，即將實(shí)現全線(xiàn)隧道掘進(jìn)過(guò)半，為今年順利完成建設目標奠定了堅實(shí)的基礎。
記者了解到，截至2022年6月，瀘石高速本年累計完成投資19.91億元，自開(kāi)工累計完成投資74.03億元，占概算總投資174.08億元的42.5%，累計完成路基工程37.8%，橋涵工程35.4%，隧道工程49.5%；已全面開(kāi)展傘崗坪等全部7處互通、全線(xiàn)18座隧道及重要涉水橋梁等重點(diǎn)工程施工。
（圖片由蜀道集團提供）
轉自新華社：瀘石高速隧道掘進(jìn)突破六萬(wàn)米 進(jìn)程即將過(guò)半 - 新華社客戶(hù)端 (xinhuaxmt.com)，若侵則刪
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